Rexroth三通直動式減壓閥，力士樂DR10DP型壓力閥是具有三通設計的直通式減壓閥，即可限
制次級油路的壓力。力士樂DR10DP型直動式三通減壓閥的主要參數(shù)如下： 一般參數(shù)
重量 kg 3
安裝位置 任意
環(huán)境溫度范圍 °C –30 至 +50（NBR 密封件）
–20 至 +50（FKM 密封件）
液壓參數(shù)
zui大工作壓力 – 油口 B bar 315
zui大次級壓力 – 油口 A bar 25; 75; 150; 210
zui大背壓 – 油口 T（Y） bar 160
zui大流量 l/min 80
液壓油 請參見下表
液壓油溫度范圍 °C –30 至 +80（NBR 密封件）
–20 至 +80（FKM 密封件）
粘度范圍 mm2/s 10 至 800
液壓油的zui大允許污染度 - 符合 ISO 4406（c）
規(guī)定的清潔度等級 等級 20/18/15 1） 液壓油 分類 適用的密封材料 標準
礦物油和相關碳氫化合物 HL，HLP，HLPD NBR，F(xiàn)KM DIN51524
環(huán)境兼容 – 不溶于水 HETG NBR，F(xiàn)KM ISO15380
HEES FKM
– 可溶于水 HEPG FKM ISO15380
耐火 – 不含水 HFDU，HFDR FKM ISO12922
– 含水 HFC（Fuchs Hydrotherm 46M，
Petrofer Ultra Safe 620） NBR ISO12922
關于液壓油的重要信息！
– 有關使用其他液壓油的詳細信息和數(shù)據(jù)，請參閱數(shù)據(jù)表 90220，或者與我們！
– 閥門的技術數(shù)據(jù)（溫度，壓力范圍，使用壽命，維護間隔 等）可能存在一些限制！
– 耐火 – 含水：
• zui大工作壓力 210 bar
• zui高液壓油溫度 60 °C
• 與 HLP 液壓油相比，預期使用壽命為后者的 30 % 至 100 % 力士樂DR 10 DP型直動式三通減壓閥的全系列型號： DR10DP1-4X25Y DR10DP1-4X25YM DR10DP1-4X25YMV DR10DP1-4X25YV
DR10DP1-4X75Y DR10DP1-4X75YM DR10DP1-4X75YMV DR10DP1-4X75YV
DR10DP1-4X150Y DR10DP1-4X150YM DR10DP1-4X150YMV DR10DP1-4X150YV
DR10DP1-4X210Y DR10DP1-4X210YM DR10DP1-4X210YMV DR10DP1-4X210YV DR10DP2-4X25Y DR10DP2-4X25YM DR10DP2-4X25YMV DR10DP2-4X25YV
DR10DP2-4X75Y DR10DP2-4X75YM DR10DP2-4X75YMV DR10DP2-4X75YV
DR10DP2-4X150Y DR10DP2-4X150YM DR10DP2-4X150YMV DR10DP2-4X150YV
DR10DP2-4X210Y DR10DP2-4X210YM DR10DP2-4X210YMV DR10DP2-4X210YV DR10DP3-4X25Y DR10DP3-4X25YM DR10DP3-4X25YMV DR10DP3-4X25YV
DR10DP3-4X75Y DR10DP3-4X75YM DR10DP3-4X75YMV DR10DP3-4X75YV
DR10DP3-4X150Y DR10DP3-4X150YM DR10DP3-4X150YMV DR10DP3-4X150YV
DR10DP3-4X210Y DR10DP3-4X210YM DR10DP3-4X210YMV DR10DP3-4X210YV DR10DP7-4X25Y DR10DP7-4X25YM DR10DP7-4X25YMV DR10DP7-4X25YV
DR10DP7-4X75Y DR10DP7-4X75YM DR10DP7-4X75YMV DR10DP7-4X75YV
DR10DP7-4X150Y DR10DP7-4X150YM DR10DP7-4X150YMV DR10DP7-4X150YV
DR10DP7-4X210Y DR10DP7-4X210YM DR10DP7-4X210YMV DR10DP7-4X210YV 力士樂DR 10 DP型減壓閥是具有三通設計的直通式減壓閥，即，可限 制次級油路的壓力。 用于降低系統(tǒng)壓力。通過調(diào)整類型（1）設置次級壓力。 在初始位置時閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受任何阻礙地從 通道 B 流向通道 A。通過先導通路（4），通道 A 的壓力施加 在與壓縮彈簧（3）相對的閥芯表面上。如果通道 A 中的壓力 升至高于壓縮彈簧（3）所設置的值，則控制閥芯（2）將移動 到控制位置，并使通道 A 中的設定壓力保持恒定。 控制信號和先導油經(jīng)通道（4）取自油口A。 
當通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行器的外力而繼續(xù)增加時，控制 閥芯（2）將繼續(xù)相對壓縮彈簧（3）移動。 這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯（2）上的控制邊（5）與通 道 T（Y）相連接。液壓油將流回油箱，直到壓力僅能略微增 加為止。 漏油總是從彈簧腔（6）經(jīng)由通道 T（Y）實現(xiàn)外部排出。 為實現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥（7）。 壓力計連接（8）可實現(xiàn)對次級壓力的控制。 力士樂DR10DP型減壓閥，Rexroth減壓閥* |
