按照瑞士法郎折算，+GF+在上半年銷售增長了2％。如果忽略匯兌影響，這個(gè)數(shù)字是4％。大部分增長貢獻(xiàn)來自歐洲和中國市場，集團(tuán)三大業(yè)務(wù)集團(tuán)都達(dá)到了歷年的銷售業(yè)績。
息稅前利潤增長了12％，至1.32億瑞士法郎，如果忽略多種貨幣的匯率影響，如美元和土耳其里拉的負(fù)面影響，增加的息稅前利潤將超過20％。銷售回報(bào)率（ROS）為7.0％，投資資本回報(bào)率（ROIC）拉升到17.2％，均較2013年同期的要高（6.4％和14.5％）。所有三個(gè)部門達(dá)到了兩位數(shù)的投資資本回報(bào)率，遠(yuǎn)高于資本成本。
職工人數(shù)從13400上升至13800。增加的職工主要是2013年7月收購?fù)炼銱akan管路系統(tǒng)產(chǎn)生，增加了630名員工；而2014年1月從奧地利的一個(gè)重力壓鑄廠撤資則減少了340名員工。
盡管美國在半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資持續(xù)低迷，GF管路系統(tǒng)的銷售額依然增長了12％，達(dá)到7.42億瑞士法郎。+GF+在建筑技術(shù)、造船和制冷應(yīng)用取得了很大的成功，使得在歐洲和中國出現(xiàn)可觀的增長。土耳其Hakan也保持了銷售的持續(xù)增長。
 +GF+汽車產(chǎn)品的銷售額為7.18億瑞士法郎。事實(shí)上，我們的產(chǎn)量上升了4％，但只產(chǎn)生了1％的銷售額增長，主要是基于金屬原材料的價(jià)格下跌影響了產(chǎn)品售價(jià)。該部門受益于歐洲汽車業(yè)的小幅回升，并在中國這個(gè)*的市場獲得了機(jī)會(huì)。+GF+加工解決方案的訂單增加2％，以當(dāng)?shù)刎泿庞?jì)算則為5％，主要來自在歐洲的反彈和在中國穩(wěn)定的訂單量，有些訂單大合同將在下半年交付。 可以看到，通過一系列投資組合，GF管路系統(tǒng)成為GF的zui大部門。GF汽車在7月初與德國Meco Eckel簽署了合作協(xié)議，雙方*的模具及零件生產(chǎn)技術(shù)將為客戶提供更好的服務(wù)。此外，GF加工解決方案7月初獲得了Liechti工程股份公司訂單，用于生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電渦輪機(jī)的關(guān)鍵部件。GF加工解決方案將因此顯著加強(qiáng)了在較少受周期性影響的航天部門的產(chǎn)品組合。 |
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