德國Rexroth力士樂正向控制的M9-25閥組。它確保系統(tǒng)具有率、多功能性及低能耗的特點(diǎn)。 針對(duì)20至32噸級(jí)挖掘機(jī)，力士樂還開發(fā)了實(shí)現(xiàn)正向控制的多回路開式系統(tǒng)。 
它整體式的緊湊設(shè)計(jì)以及正向控制技術(shù)的利用，為20噸以上級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)挖掘機(jī)的操縱提供了*的節(jié)能平臺(tái)，同時(shí)大大簡(jiǎn)化了挖掘機(jī)廠商所需的管道布置。 相比負(fù)流量控制技術(shù)，M9控制閥提供了更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)、更高的穩(wěn)定性、更*的功能和更好的控制。
挖掘機(jī)的使用中經(jīng)常需要進(jìn)行各種復(fù)合動(dòng)作。 M9-25的回路設(shè)計(jì)能夠使每個(gè)主執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有獨(dú)立的油泵供油。 獨(dú)立的油泵供油回路，使在不同的負(fù)載壓力下快速操作多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)成為可能，并且，即使在交錯(cuò)操作時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能。 同時(shí)，泵的合流回路確保能達(dá)到挖掘機(jī)所要求的zui高速度。正向控制新技術(shù)加上中位優(yōu)化的流道設(shè)計(jì)使空載損失zui小化，另外還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是油泵在任意工作擺角時(shí)沒有控制能耗產(chǎn)生。
力士樂控制閥M9采用緊湊的整體設(shè)計(jì)，即使安裝空間受限，也能夠以低△ p值實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)的布管。 動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)和行走各機(jī)構(gòu)的工作油口均位于閥體正面；一個(gè)附加功能聯(lián)，如用于液壓錘，已集成于閥塊。此已作為閥的標(biāo)準(zhǔn)配置。 進(jìn)、回油口和冷卻器油口均位于控制閥反面。工廠可按照市場(chǎng)要求擴(kuò)展采用正向控制系統(tǒng)的M9控制閥聯(lián)。 力士樂的RC控制器和BODAS軟件系統(tǒng)對(duì)各類油泵及控制閥進(jìn)行管理——無論是采用壓力傳感器或集成于M9上的比例減壓閥。 這樣就能夠逐步過渡到全電-液型挖掘機(jī)控制系統(tǒng)，而無需做主設(shè)計(jì)更改。 |
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