那些想節(jié)能的人必須明智地使用這種方法。有了博士力士樂4EE系統(tǒng)解決方案，您的機(jī)器和系統(tǒng)能獲得采用交叉技術(shù)的解決方案。 根據(jù)要求減速——通過變速泵傳動裝置，您能在一臺折疊機(jī)上實現(xiàn)44%的節(jié)能率。部分負(fù)荷運(yùn)行或暫停期間，傳動裝置能將速度降至零。這不僅能降低直接能源需求，而且還能減少產(chǎn)生的熱量。因此在大多數(shù)情況下您*無需冷卻。無荷載向下運(yùn)動時，IndraDrive伺服電機(jī)能自動切換至發(fā)電機(jī)模式，因此產(chǎn)生的能源可以反饋回系統(tǒng)。 通過分散裝置減少布線——系統(tǒng)每天運(yùn)行12小時，每年大約運(yùn)行300天，因此一個優(yōu)化的包裝分配系統(tǒng)每年的消耗量大約可以減少23,400 kWh，這會減少14公噸的二氧化碳排放量。此外，還可以將20個IndraDrive Mi傳動裝置與一個荷載電路合并以實現(xiàn)二氧化碳的減排?，F(xiàn)代供電設(shè)備向供電網(wǎng)絡(luò)反饋制動能量。這樣，制動能量不再損失熱量。而且，控制器電子設(shè)備和伺服電機(jī)形成一個緊湊裝置，它能使布線要求降低85%。 利用制動能量加速——作為垃圾車和配送車輛的車隊運(yùn)營商或?qū)τ趯W(xué)校和常規(guī)服務(wù)公汽的市政運(yùn)營，您可使燃油消耗量和二氧化碳排放量降低25%，而且不浪費任何制動能量，反而能很好地利用這些制動能量。制動時，混合驅(qū)動靜液壓再生制動可以將動能轉(zhuǎn)化為液壓能。這種儲存的能量會在車輛下次加速時反饋回驅(qū)動系統(tǒng)。這可以減少內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷。對人類和環(huán)境而言，另外一個積極的好處在于：這也能大大減少柴油微粒輸出。 根據(jù)要求調(diào)節(jié)冷卻性能——在您的移動式機(jī)器和公共汽車?yán)?，Rexroth靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)有助于您遵守關(guān)于廢氣排放等級的嚴(yán)格規(guī)定。同時，您能將燃油消耗量減少5%。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，采取電子方式控制的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)能提供確切的冷卻性能，不論內(nèi)燃機(jī)速度如何。這樣，即使是在zui惡劣的工作條件下，您也可以使內(nèi)燃機(jī)保持*工作溫度。 只使用需要的壓力——如果您遵守一些簡單的結(jié)構(gòu)原理，則可以節(jié)能55%。例如，如果使用Easy-2-Combine接口，您能直接連接您的氣動部件。在沒有任何適配板的情況下，標(biāo)準(zhǔn)化接口和正向連接都會產(chǎn)生較低的自重。這會降低必要的驅(qū)動功率并減少您的能耗。而且也能使您的能源使用與當(dāng)前需求相符。為此，ED系列壓力控制閥會將執(zhí)行器的動作順序分成幾個階段。這也意味著您的閥門能大大節(jié)能，即使是越過非常短的距離。 |
