美國(guó)MAGTROL的HB-750M-2磁滯剎車(chē)器功能特性 功能特性
.扭矩高達(dá)3500 oz·in
•轉(zhuǎn)速高達(dá)20,000 rpm
•功率高達(dá)2400W
•可提供公制或英制規(guī)格
•扭矩相對(duì)轉(zhuǎn)速獨(dú)立
•免維護(hù)﹑使用壽命長(zhǎng)
•運(yùn)轉(zhuǎn)平順
•的扭力再現(xiàn)性
•寬廣的轉(zhuǎn)速范圍
•優(yōu)異的環(huán)境穩(wěn)定性 
美國(guó)MAGTROL的HB-750M-2磁滯剎車(chē)器功能特性 Magtrol公司改進(jìn)了磁滯原理技術(shù)，從而滿足了兼顧可靠、穩(wěn)定和可調(diào)節(jié)扭矩控制的高標(biāo)準(zhǔn)要求。Magtrol磁滯式剎車(chē)器*是利用氣隙磁場(chǎng)來(lái)產(chǎn)生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。這種制動(dòng)方式提供了極其出色的操作特性（更平順的扭力、更長(zhǎng)的使用壽命、的扭力再現(xiàn)性、更高程度的可控性、極低的維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間），使其成為各種原物料加工過(guò)程中用來(lái)作為張力控制的。匹配式剎車(chē)器在多卷軸的張力控制應(yīng)用中，如何使每一卷軸的張力都能維持一致是非常重要的。普遍的做法是通過(guò)一個(gè)閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，搭配收卷芯、放卷芯及張力傳感器來(lái)控制流經(jīng)制動(dòng)裝置的電流大小。但這種方法大的問(wèn)題就在于每一卷軸都需要一組獨(dú)立的控制裝置，不僅增加了制造成本，而且控制也變得非常復(fù)雜。點(diǎn)都是互相匹配的。每個(gè)匹配式剎車(chē)器對(duì)應(yīng)于此一預(yù)設(shè)點(diǎn)的誤差均在 ±1% 以內(nèi)。而沿著扭力-電流曲線上的任一點(diǎn)（從 0 扭力至預(yù)設(shè)扭力匹配點(diǎn)），各剎車(chē)器之間的
扭力大偏差不會(huì)超過(guò)其預(yù)設(shè)匹配點(diǎn)扭力值的 ±4%。由于具有此種匹配能力，一套需要同時(shí)控制多組張力的系統(tǒng)如果采用匹配式剎車(chē)器并將其應(yīng)用在匹配點(diǎn)，當(dāng)供給相同電流時(shí)，其張力的一致性將可控制在 ±1% 以內(nèi)。預(yù)設(shè)匹配點(diǎn)可以是在額定扭力 50% 到 100% 之間的任何一點(diǎn)，這也使得匹配式剎車(chē)器可以在特殊的應(yīng)用中發(fā)揮大的效益。除非另有說(shuō)明，否則所有剎車(chē)器的額定轉(zhuǎn)速均為100rpm。 美國(guó)MAGTROL的HB-750M-2磁滯剎車(chē)器功能特性 美國(guó)Magtrol公司成立于1953年，在測(cè)功機(jī)行業(yè)至今已經(jīng)有50多年的生產(chǎn)和研發(fā)歷史了，是測(cè)功機(jī)行業(yè)的一個(gè)化，目前在美國(guó)和瑞士均有工廠，在各地均有經(jīng)銷(xiāo)及經(jīng)銷(xiāo)商。Magtrol的產(chǎn)品它的優(yōu)勢(shì)在于測(cè)試精度高，傳輸速度快，重復(fù)性好，再現(xiàn)性好，且無(wú)論在指標(biāo)上還是各個(gè)功能上均會(huì)滿足您的要求。 50多年來(lái)，MAGTROL INC和 MAGTROL SA一直不間斷的提供客戶用于測(cè)試、量測(cè)和控制扭力-轉(zhuǎn)速-功率、負(fù)載-力量-重量、張力和位移的高質(zhì)量產(chǎn)品?？偛吭O(shè)于美國(guó)的MAGTROL Inc是馬達(dá)測(cè)試設(shè)備、磁滯式剎車(chē)器和離合器方面的。而位于瑞士的MAGTROL SA除提供馬達(dá)測(cè)試設(shè)備外更生產(chǎn)一系列用于測(cè)量、監(jiān)視和控制負(fù)載、力量、重量與位移的傳感器。MAGTROL 以遍布*的銷(xiāo)售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供客戶的測(cè)試和量測(cè)解決方案。 美國(guó)MAGTROL產(chǎn)品范圍：MAGTROL可編程控制器、MAGTROL傳感器、MAGTROL開(kāi)關(guān)、MAGTROL負(fù)荷傳感軸、MAGTROL線性傳感器、MAGTROL位移傳感器、MAGTROL壓力變送器 |
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